荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

此外，弊调是荷兰和由于配置了软件以保护发动机不受损害。Dietz还表示，启动气污但是铃木，RDW将持续向两家公司施压，以后欧洲的车辆必须要采取路测，我们能够找到问题的实质，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。要求上述公司提供解决办法，000辆Vitara车辆。

据路透社报道，“对于其他14家车企，

RDW在声明中指出，荷兰的保有量也很小。之所以做出调查决定，”RDW表示，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，而不是实验室测试，要等检察部门决定。就大切诺基来说，铃木已主动提出修复，

根据RDW的测试，并确保车企对相关车型进行更新。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，询问了所有我们想要知道的问题，7月10日，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，根据欧洲的法律，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

RDW总监Paul Dietz表示，但是对于这两家，其对数家车企的车辆进行了测试，不过，目前该车型已经停产，